一汽解放是重卡市场的领航者，J7重卡则是一汽解放的高端旗舰车型。近年来，LNG牵引车以其低运输成本的优势得到慢慢的变多用户的青睐。2023年LNG重卡销量达15.2万辆，2024年仅是上半年，LNG重卡销量就高达10.9万辆，增速非常可观。LNG车型也从以前的西北区域扩散到全国市场；应用场景从资源型运输场景普及到高端运输领域，高端的LNG重卡车型逐渐增多。在这些高端车型中，搭配解放动力600马力16升旗舰动力的解放J7是当之无愧的LNG重卡领袖。
作为自主品牌发动机行业翘楚的解放动力，一直是民族动力的标杆，不断推陈出新，引领行业发展。从国内第一款四气门重型柴油机到第一款13升重型发动机，解放动力为用户们考虑的非常周全。能够说是用户要什么发动机，解放动力就造什么。传统LNG重卡的扭矩比同排量的柴油发动机要小，很多卡友都对LNG发动机的扭矩不太满意。解放动力的CA6SX1发动机达到16升的排量和600马力，是全行业量产天然气发动机的最强动力。解放动力CA6SX1完美解决了卡友们的痛点。
解放动力CA6SX1具有16升的排量，高于行业常规的15升和13升发动机。它的额定功率高达600马力，是行业最高。制动功率达到460马力，也是行业最高。解放动力CA6SX1的输出扭矩3000Nm，高于市面上15升发动机的2800Nm水平。解放动力CA6SX1的低速扭矩也很强大，在800rpm的时候就能输出2600Nm的扭矩。不难看出，解放动力CA6SX1实现了天然气重卡领域的排量、功率、额定扭矩、制动功率、低速扭矩的全方位领先。
俗话说：“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”解放动力CA6SX1的优异性能是有多重保障的。它是以严苛标准正向开发，具有超强体格，采用十二项专有技术，解决行业常见故障，B10寿命超二百万公里。整机的智能控制、失火率及震爆频次远低行业平均水平。
解放动力CA6SX1是以16升标准设计的全新平台，具有超强结构，其缸盖、缸体、运动件等寿命实现当量200万公里。CA6SX1的专用部件升级，它规避七项主要市场故障，可靠无忧。它采用耐高温的激光焊钢活塞，它还具有双层水套缸盖，冷却效果提升20%。CA6SX1还采用智能控制管理系统，可以轻松又有效提升发动机可靠性，失火率低于行业20%，爆震频次低于行业70%。CA6SX1的适应性好，采用全水流量EGR冷却器，后处理三层涂覆无老化。火花塞能轻松实现10万公里的超长质保。
正是由于有解放动力CA6SX1这样的旗舰发动机的加持，J7创领版整车的适应能力超强，可以覆盖全部应用场景，无惧极端工况。J7创领版的起步提速快，起步时的提速能力提升19%。J7创领版超车和爬坡也快，超车加速能力提升17%。J7创领版的动力动力响应快，它的响应速度优于同种类型的产品55%，动力能够说是随叫随到。
续航里程是LNG重卡用户关注的焦点之一。J7创领版具有多重保障，整车气瓶布局可以再一次进行选择1350升、1500升、1350升x2、1500升x2和侧挂600升+600升、四气瓶等多种方案，最大容量可达4200升。充分满足多种用户的使用需求。在轴距方面，J7创领版具有3900mm、4200mm、4400mm等多种轴距供选，从而适配不同的挂车尺寸。
作为国内卡车行业唯一专属高端平台，解放J7创领版的生产线不与其他中低端产品混线生产，并且做到百分之百的淋雨试验、底盘二次面漆、关键扭矩电动定扭拧紧机、四轮定位检测。全线套工具全部定扭，国内首款干式漆雾底盘面漆，100%淋雨检测整车无漏点，四轮定位系统这些措施共同确保了J7的超高端品质。每一台解放J7创领版都做到了不松、不锈、不漏、不吃胎。
J7创领版的核心电气件采用按照每个用户工况正向开发的330Ah 骆驼电池，能轻松实现深循环放电，寿命长。起动机和发电机、挂车线等均采用国际大品牌的供应商，避免因电瓶、起动机发电机等故障导致的不必要停驶，保证客户运营无忧。轮辋采用马可迅钢轮辋，其刚度好承载能力强。 J7创领版的轮胎采用固特异、倍耐力、阿特拉斯等国际知名品牌，抓地性、舒适性、耐磨性更好。能轻松实现不吃胎，耐磨损，常规使用的寿命长，减少更换频次。
J7创领版驾驶室空间大，舒适性好，卧铺、座椅等方面同级别领先，是卡友们移动的家。
J7创领版采用平地板驾驶室，中地板距离顶部高度达到2.15米，具有1100mm的超宽纯平抽拉卧铺。实现行业最大的驾乘空间。J7创领版的驾驶室材质、装配精度好，无任何异响。驾驶室全部采用健康无害材料，保障用户身体健康，实现了中汽研CN95健康座舱5A认证，评分A级。它标配的格拉默座椅可以舒缓颠簸，呵护卡友们的身心健康。
夏季，J7创领版的集成车载冰箱和同色低风阻顶置空调为卡友们降温避暑。冬季，J7创领版的4kW独立暖风和电加热方向盘为卡友们带来融融暖意。它适应多种气候，冬暖夏凉，让卡友们享受家一般的舒适生活。
J7创领版的三大总成长都采用了长保养技术，行业首次实现天然气发动机机油换油周期10万公里；畅行版AMT变速箱换油周期60万公里，后桥的换油周期达到60万公里。
J7创领版的底盘核心部件都采用免维护技术，其前轴主销和传动轴终身免维护，康迈轮端结构升级，实现80万公里免维护。这些举措共同减少保养次数，提高运营效率，减少保养成本。
J7创领版聚集了国际顶级零部件供应商的合力。例如克诺尔空压机/阀体、采埃孚变速箱/转向拉杆、格拉默座椅、威伯科ABS/EBS/ACC/阀体、萨克斯减震器、康迪泰克气囊、博世转向机、福士复合管/接头、斯凯孚机箱桥轴承、诺冠电磁阀/节气门、康迈免维护轮端等等。
J7创领版70%的功能零部件都采用了国际最优秀的高品质供应商。其目的是经过和国际知名供应商的通力合作，从源头保证零件可靠性和一致性。以此来实现整车的高品质，更好地服务卡友们的运营和运输。
解放J7的LNG牵引车构建起了动力性、可靠性、经济性、高出勤、舒适性这五大核心产品力，打造高效物流的新标准。
在可以预见的将来数年，我国和世界上富气国家的LNG卡车市场还有很大的增长空间。LNG车型正从牵引车普及到自卸车和载货车。全国各地加气站等配套设施也在逐渐完备，LNG重卡市场的发展将继续高歌猛进。解放J7创领版和解放动力这样不停地改进革新领航的民族工业之星，将继续为广大新老用户奉献更多更快更好更省的LNG车型！
