继HD现代重工和韩华海洋之后，韩国中型船企HJ重工（原韩进重工）也正在加速其进军美国舰艇保护、修补和大修（MRO）商场等海外商场的脚步。
近来，美国驻韩水兵司令、水兵少将Neil Koprowski率顾问团访问了HJ重工影岛造船厂。在厂区内，访问团观赏了在建韩国水兵舰艇及制作设备，并就美国水兵舰艇MRO事务等相关协作计划与该公司管理层举办座谈。
Neil Koprowski具体调查了HJ重工的舰艇制作设备、安保设备，以及正在制作中的韩国水兵高速登陆艇（LSF）、韩国海警最新型警备救助舰等舰艇和特种船只。
Neil Koprowski当天登乘的高速登陆艇是韩国仅有的气垫登陆艇。此前，HJ重工承建了韩国水兵订货的悉数8艘该型登陆艇，其共同的技能实力引起Neil Koprowski的重视。
Neil Koprowski表明：“假如HJ重工热心参加美国水兵的MRO项目，有望显着提高美国舰艇的战备状况，一起进一步稳固韩美同盟联系。”
值得重视的是，跟着特朗普4月9日签署旨在复兴美国造船业的行政令，估计具有相关范畴竞争力的韩国船企将加速参加美国水兵MRO项目的脚步。
为与美国水兵海上补给司令部签定舰船修补主协议(MSRA，Master Ship Repair Agreement), 取得为美国水兵修补舰艇的资历认证，HJ重工自上一年起便组成专项工作组（TF），全面发动筹备工作。
此外，在3月28日举办的定时股东大会上，HJ重工还聘请了曾在韩美联合司令部、“联合国军”司令部任职的韩国陆军前特战司令部司令全仁钒为公司外部董事，任期为1年。
全仁钒结业于韩国陆军士官校园第37期，曾先后担任韩美联合司令部副顾问长、“联合国军”司令部军事休战委员会首席代表等重要职务，在韩美之间发挥了重要的沟通桥梁效果。在执役期间，全仁钒取得了美国铜星勋章、美国联合特种作战司令部勋章等合计11项来自韩美政府的荣誉勋章。退役后，全仁钒还被委任为美国陆军协会（AUSA）的客座委员。
HJ重工以为，全仁钒作为资深“美国通”，其丰厚的经历和广泛的人脉资源将为公司进军美国舰艇MRO事务供给强壮助力。现在，HJ重工正在与美国水兵海上补给司令部就签定舰船修补主协议（MSRA）进行谈判，在此要害进程中，全仁钒的专业相关常识与人脉网络估计将发挥重要效果。
作为韩国前史悠远持久的军工造船企业，HJ重工在大型运输舰(LPH)、高速登陆艇(LSF)以及各类援助舰的制作和功能改进等方面积累了丰厚的经历与技能。该公司于1972年开端制作韩国首艘国产警备艇“学生号”，敞开了韩国高速舰艇年代。1974年，该公司被指定为“韩国防卫工业体1号”，为韩国水兵规划并制作了大型运输舰、高速登陆艇、新一代高速艇(PKX)等很多主力舰艇，还为韩国水兵和海洋警察厅制作了多用途练习援助艇、3000吨警备救助舰等各种援助舰、警备舰等，累计制作了超越1000艘国内舰艇，成为韩国代表性的特种船专业制作船厂。特别是2007年7月和2021年6月成功交付了韩国水兵14000吨级大型直升机登陆舰（两栖进犯舰）“独岛”号和“马罗岛”号，顺畅完成了韩国水兵“LP-X”项目，HJ重工也作为韩国仅有一家规划、制作大型登陆舰的造船企业而广为人知。
特别值得一提的是，HJ重工还在上一年12月从韩国防卫工作厅取得 “独岛”号以及高速气垫登陆艇(LSF-II)的基地级修补（Depot Maintenance）订单，项目总金额677亿韩元（约合3.43亿元人民币）。
HJ重工代表理事柳相铁表明：“作为海洋军工企业，咱们50多年来在舰艇制作和基地级修补方面积累了强壮的技能实力。在舰艇规划、制作、功能改进及MRO事务等方面，HJ重工具有专业人才、先进设备与顶级技能，因此在造船范畴，韩美协作与同盟联系的强化一直值得等待。未来，公司不只将活跃投身美国水兵所需的MRO事务，还将大力开辟海外商场。”
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