[轿车之家改装星球]欢迎各位观看改装星球改装事例汇总内容连载，文中车辆均为车主经改装事例东西上传，咱们将从中挑选优秀作品向我们展现。下面为五十八期内容，由轿车之家用户@狼叔0228上传的马自达Miata的改装事例。（点这里就可以看往期事例连载）
说起MX-5大多数朋友想到的都是玩控制，跑山和赛道，但是今日的这台Miata车主却挑选了各走各路的Hella Flush低趴风格。
由于车主早就清楚自己想要的改装风格，在轮圈上并没有走弯路，而是在买车之前就提早选好了WORK CR01的三片式铸造轮圈和16英寸前9J后9.5J的数据。
这台车的排气造型在小编眼里真的是绝无仅有的改装风格，由于车主很喜欢摩托车，最终车主挑选了只要摩托车排气的吉村排气，这也是为什么整台车的排气造型这么像摩托车。
减振方面，车主也是挑选了国产“气动之星” Magic Air。尽管是国产气动，但这个品牌在国产中算得上是即安稳又舒适的了，并且全体升降速度很快，但车主对现在的后备厢造型并不太满足，后续还会进行更多改装。为做到更大的视点和完美的姿势，车主也是将全车的摆臂和拉杆更换为哈瑞斯。
今日带来的这台马自达MX-5，底盘代号NC，比较于之前的NA NB Miata尽管分量上大幅度的进步，但全新的底盘规划和更强的车身刚性也让这台车在弯道中的极限更高，也有了更高的可玩性。尽管国内市场这代MX-5只要自动挡供给，但手动移植计划现已很老练，想要跑山、玩赛道的朋友也相同可优先考虑他。
