SMC气缸是一种机械装置，其主要是通过压缩空气的动力以线性形式产生力和运动。气缸有多种类型和尺寸可供选择，以满足广泛的应用需求。选择正确的气缸对于获得高性能和可靠性至关重要。那么气缸的选择要注意些什么方面?文章将详细介绍选择合适的气缸类型以及正确的尺寸的注意事项。

  SMC气缸也称为气动执行器，其是一种用于工业自动化应用中提供运动和力的装置。气缸使用压缩空气来产生力。气缸设备广泛用于自动化系统、机械加工设备和流程。设备的移动可依靠气缸直接或间接完成，负载通过推、拉等方式移动。

  SMC气缸是制造业的机械设备（如数控机床和工业机械手）以及移动设备（如挖掘机和矿用卡车）中非常关键的构成部分之一。气缸与气动、机械或电动直线运动系统相比，气缸装置更简单、更耐用，并提供显着更高的功率密度。

  选择合适的气缸类型。首先要知道气缸要安装于哪些设备中，大部分气缸设备用于制造业。而用于制造业的气缸基本有两种类型，分别是拉杆气缸和焊接气缸。拉杆气缸在气缸外壳外部使用高强度螺纹钢拉杆，以增加强度和稳定性。在制造业中这是非常常见的一种气缸类型，它们广泛应用于数控机床与自动化机械手上。

  焊接式或轧制式气缸有一个重型外壳，带有焊接或螺栓直接连接到端盖的桶，不需要拉杆。它们专为5,000psi或更高的压力而设计，通常更适用于更坚固的应用，例如压力机、钢厂和具有恶劣环境和宽温度波动的海上环境。

  SMC气缸通常是定制的。气缸标准规定了尺寸、压力等级、安装类型等。然而，有些特殊的气缸型号是设计定制机械的工程师需要通过特殊的安装、端口尺寸或配置来偏离标准，以适应特定的应用。

  1、SMC气缸活塞杆直径很关键。气缸设计中较常见的错误可能是活塞杆规格不足，使气缸更容易受到压力、磨损和故障。活塞杆直径的范围可以从0.5英寸到超过20英寸，但它们的尺寸必须适合可用负载。在推动应用中，根据欧拉计算正确确定杆直径的大小非常重要，以避免杆屈曲或弯曲。在设计气缸以产生所需的力时，气缸活塞杆的尺寸始终是首要考虑因素。

  2、防止杆弯曲。在长冲程的气缸中，伸展的杆可以在其自身重量下弯曲。过度弯曲会导致密封件和轴承磨损和损坏。它甚至可能使活塞在孔内翘起，从而划伤并损坏气缸的内表面。杆挠度不得超过1至2毫米。

  有弯曲或错位风险的气缸杆需要额外的支撑。根据冲程长度，可能需要一个止动管；这会增加气缸的轴承面积以防止过度磨损。工程师也可能会考虑使用更大直径的杆，以增加强度。但这也会增加体重并且可能会弄巧成拙，所以请仔细计算。

  3、在选择合适的尺寸时我们还需注意气缸的冲击载荷。行程长度，即推动或拉动负载所需的距离，可以从不到一英寸到几英尺或更多。但当气缸伸出或缩回时，确保活塞不会触底并在冲程结束时产生冲击载荷。工程师有多种选择：添加内部缓冲垫以在接近行程末端时减速负载；添加一个外部机械止动装置，防止气缸触底；或使用比例阀技术精确计量流量并安全减速负载。

  SMC气缸的选择要注意哪几个方面，浏览文章可以了解到我们在选择气缸尺寸时，其活塞杆直径很关键。气缸设计中较常见的错误可能是活塞杆规格不足，使气缸更容易受到压力、磨损和故障。活塞杆直径的范围可以从0.5英寸到超过20英寸，但它们的尺寸必须适合可用负载。

  气缸有多种型号可供选择，在选泽的时候，可以幸照下面为大家提供的气缸选型流程来进行选择：

  2、选定气缸内径：根据负载大小、工作速度和工作所承受的压力来决定气缸直径，其中很重要的选择步骤如下：①确定负载重量（包括工件、夹具、导杆等可动部分的重量）；②选定使用的空气压力（供应气缸的压缩空气压力）；③确定气缸动作方向。

  3、选定气缸行程：气缸的行程与使用场合和机构的行程比有关。为便于安装和调试，应为计算的行程留出适当的余量，尽可能使用标准冲程以确保快速交付并降低成本，

  5、选定缓冲形式：根据活塞的速度决定是不是采用缓冲装置，以SMC为例，SMC气缸都配置不同的缓冲装置，客户可结合实际负载运动状况来选择，如果负载与速度较大，仅靠气缸本身的缓冲很难吸收冲击能力， 就必须设计缓冲回路或使用外部缓冲器。

  6、选定气缸是否带磁石：当气动系统采用电气控制时，可选用带磁性开关的气缸。

  7、选定配件：比如电磁阀、节流阀、接头甚至管子，看似无关紧要但影响性能。当然，只要把气动选型的问题解决了，其他的基本上可根据需求来配套。

  根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型，比如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型气缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导扦气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用而耐热缸等。

  根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选不一样的负载率，使气缸输出力稍有余显，缸径过小，输出力下够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。

  主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小，要求高速运动应取大值，气运动速度一般为50-800mm/ s 。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为得到援慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气书流调速；要求行程末端运动平稳免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。

  凡本网注明“来源：仪表网”的全部作品，均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-仪表网合法拥有版权或有权使用的作品，未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：仪表网”。违反上述声明者，本网将追究其有关规定法律责任。

  本网转载并注明自其它来源（非仪表网）的作品，目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责，不承担此类作品侵犯权利的行为的直接责任及连带责任。别的媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品第一来源，并自负版权等法律责任。

  如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。